鋰電世界 電動(dòng)車市場(chǎng)近幾年可以說(shuō)是風(fēng)頭強(qiáng)勁,影響力不斷加強(qiáng),競(jìng)爭(zhēng)也此起彼伏。不論是外在感官和內(nèi)在性能,都是大展拳腳的好時(shí)機(jī)。
在市場(chǎng)上占盡優(yōu)勢(shì)的綠源電動(dòng)車,以豪華車起步,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,始終穩(wěn)居市場(chǎng)大頭的寶座。近期,綠源電動(dòng)車將持續(xù)不斷的推出新品,為豪華款畫(huà)上濃墨重彩的一筆,也讓大家一飽眼福。
新品一:韻豪,夠霸氣!
車型特點(diǎn):棱角分明、前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)、科技感十足
每一款車都有自己的生命力,不同的人騎上去味道各異。也許并不是每個(gè)人都喜歡這樣霸氣,但是騎上去的人絕不會(huì)后悔,強(qiáng)大的氣場(chǎng)足可讓人霸氣側(cè)漏。
新品二:韻速,夠拉風(fēng)!
車型特點(diǎn):騎可快,止可穩(wěn),絕對(duì)不是一輛的簡(jiǎn)單的車子。


性能是車子的靈魂,天生的零部件優(yōu)勢(shì)讓韻速騎行優(yōu)勢(shì)顯著,似涂鴉的烤漆讓它在眾多產(chǎn)品中脫穎而出,藝術(shù)氣息濃厚。
新品三:飛豐,夠酷炫!
車型特點(diǎn):48V12AH與48V20AH電池通配,細(xì)節(jié)優(yōu)勢(shì)明顯。

“飛豐”這一名稱和它酷炫的外形,給人的感覺(jué)好像并不相符,但是這并不影響它的上市,理智性的名稱和感性外觀,到底會(huì)碰撞出怎樣的火花,讓我們拭目以待。
全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)掀起IPO 中國(guó)又一電池制造商上市
中國(guó)成長(zhǎng)最快的鋰電池制造商寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)正在計(jì)劃從首次公開(kāi)發(fā)行(IPO)募集20億美元,為其擴(kuò)大規(guī)模提供資金。該公司的目標(biāo)是成為全球最大的電動(dòng)車電池供應(yīng)商。該公司籌備上市之際,以東亞企業(yè)為主的一些公司正在爭(zhēng)奪電池行業(yè)頭把交椅。已經(jīng)是全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)的中國(guó)正致力于增加國(guó)內(nèi)電動(dòng)車保
0評(píng)論2017-11-15519
中國(guó)政府開(kāi)始討論停產(chǎn)停銷汽油車和柴油車將對(duì)日本車企的中國(guó)戰(zhàn)略產(chǎn)生影響
日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道,中國(guó)政府開(kāi)始著手討論停產(chǎn)停銷汽油車和柴油車,此舉似乎將對(duì)日本車企的中國(guó)戰(zhàn)略產(chǎn)生影響。包含純電動(dòng)汽車(EV)等對(duì)環(huán)境負(fù)擔(dān)小的車型在內(nèi),日本車企需要盡快在中國(guó)形成完整的“新能源汽車”產(chǎn)品線。各家日本車企為迅速開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車并投放市場(chǎng),正在推動(dòng)建立新的陣營(yíng)。
0評(píng)論2017-09-18504
中國(guó)研究禁銷內(nèi)燃機(jī)車 日系車加急布局純電動(dòng)車市場(chǎng)
中國(guó)政府開(kāi)始著手討論停產(chǎn)停銷汽油車和柴油車,此舉似乎將對(duì)日本車企的中國(guó)戰(zhàn)略產(chǎn)生影響。包含純電動(dòng)汽車(EV)等對(duì)環(huán)境負(fù)擔(dān)小的車型在內(nèi),日本車企需要盡快在中國(guó)形成完整的“新能源汽車”產(chǎn)品線。各家日本車企為迅速開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車并投放市場(chǎng),正在推動(dòng)建立新的陣營(yíng)。
0評(píng)論2017-09-14455
中國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)在經(jīng)歷了大浪淘沙之后開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)“新合資”時(shí)代
在不到一年的時(shí)間里,中國(guó)汽車市場(chǎng)純電動(dòng)車合資項(xiàng)目收獲頗豐,先后有:大眾牽手江淮、戴姆勒聯(lián)姻北汽、福特?cái)y手眾泰;到最近一次8月29日,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與東風(fēng)汽車合作建立易捷特新能源汽車有限公司(eGT),中國(guó)陸續(xù)已經(jīng)成立了四家純電動(dòng)車“新合資”車企。如果加上此前戴姆勒與比亞迪成立的騰勢(shì)純電動(dòng)車項(xiàng)目,中國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)涉及跨國(guó)車企與中國(guó)車企“新合資”項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到五家。
0評(píng)論2017-09-08456
中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)成為全球車企的最大目標(biāo)
在中國(guó)政府積極倡導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的背景下,中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)成為全球車企的最大目標(biāo)。29日,雷諾-日產(chǎn)宣布與中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)合資生產(chǎn)電動(dòng)車。此外,戴姆勒、通用、福特、特斯拉等多家外國(guó)車企,也在積極進(jìn)入中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)。
0評(píng)論2017-08-30463