益陽90輛插電式混合動力新能源公交車 第一批30輛新車已購置到位并投入使用
2015-10-21 10:294260佚名鋰電世界
鋰電世界 日前,益陽眾旺公交公司投入8000萬元訂購了90輛插電式混合動力新能源公交車,第一批30輛新車已購置到位并投入使用。
眾旺公司負責人郭創奇介紹,插電式混合動力公交車最大的優勢是比現有的CNG公交車還要多節約30%以上能源。此款公交車采用外插電式充電,可以在晚間利用入庫后進行外充電,而在行駛中也可通過整車控制系統調節發動機進行循環充放電的工作原理。節油超40%噪音降低10分貝,百公里可以節氣40%以上。
當天,眾旺公司派30名駕駛員將新車一路從株洲開回益陽。對于初次駕駛新車的體驗,司機卜安輝說,車輛無需換擋操作,完全通過對電機的控制實現無級變速,開起來很順手。而且車輛有更加人性化的低入口設計,讓上下車就像散步一樣方便舒適。
插電式混合動力乘用車成為未來新能源汽車市場高速增長的主要動力
受監管層嚴查“騙補”影響,今年我國新能源汽車市場增速有所放緩,但仍不改快速上攻趨勢。當前我國新能源汽車產業仍處在以政策驅動為主的階段,高額補貼帶動產業迅速發展的同時,也滋生出“騙補”的行業發展亂象,受今年1月底以來四部委聯合啟動“騙補”調查的影響,新能源汽車市場的熱度也較之前減緩不少。
0評論2017-07-17455
騙補事件后新能源專用車的陣痛與迷茫
中國電池網 有補貼的地方就有騙補。近日,財政部官方網站掛出了《關于新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報》(以下簡稱《通報》),并明確列出了作為典型騙補案例的五家企業,分別是蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車以及河南少林客車。涉及新能源汽車補貼金額10.1億元。
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新能源物流車或成新增長點 未來五年市場規模將達2000億
中國電池網 當補貼退坡后,中國新能源汽車市場何去何從?在日前舉行的第二屆全球新能源汽車論壇(上海)交易展覽會上,眾多企業將目光投向了以電動物流車為主的新能源物流車市場。有業內人士甚至預測,未來五年中國新能源物流車市場規模將達2000億元。
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一擁而上的新能源汽車行業真的會盆滿缽滿嗎
中國電池網 政策"厚愛"、補貼力度大的新能源汽車已成為各行各業眼中的"香餑餑",大眾增資220億歐元用于上汽集團的新能源汽車項目、比亞迪募資150億元用于鋰電池及新能源汽車項目研發、力帆斥資15億元興建新能源汽車基地,萬向、新大洋等這些連整車生產資質都沒有的企業紛紛涉足新能源汽車產業,就連騰訊、百度、小米、汽車之家、易車等這些跟造車八竿子打不著的互聯網巨頭都將新能源汽車作為其進軍整車企業的跳板,新能源汽車的大熱可見一斑。
0評論2015-06-29436