鋰電世界  這幾天，北京“菜籃子”工程綠色物流鏈上出現了50輛南京金龍客車制造有限公司自主研發的D11系列電動物流車身影。因這些電動物流車的加盟，北京“菜籃子”工程物流“零排放”難題有了更佳解決方案。

    “截至昨天，我們統計的最新數據顯示，南京金龍去年全年銷售的9000輛自主研發的地產新能源電動車，實際上牌數已達8700多輛，這一最真實的市場銷售數據使得金龍已成功躋身去年全國新能源電動車市場銷量前三。”南京金龍客車制造有限公司一市場銷售負責人昨天說，南京金龍自主研發的地產新能源電動車在成功成為南京及省內新能源電動車市場翹楚同時，大力度北上南下“開疆拓土”，去年67%的市場份額已拓展到外地，這次成功拿下北京“菜籃子”工程電動物流車項目后，為把這塊“餅”攤大，南京金龍已和另一家知名車企強強聯合，計劃將自主研發的更多型號電動物流車打進北京市場。