新能源汽車產業成為長江中游城市群省會城市第三屆科技合作聯席會重點關注內容之一,武漢、長沙、南昌、合肥等長江中游城市群四省會城市將聯動發展這一產業,通過科技合作,開展新能源汽車設施城際規劃布局,打造新能源汽車產業集群。
合肥是國家電池網節能與新能源汽車示范推廣城市,也是全國第一個實現電動轎車大批量外銷的城市,新能源汽車產業基礎較好、發展速度快,全球第一條純電動公交路線在合肥誕生。目前,合肥新能源汽車在機動車保有量中占比位居全國第一,家庭純電動轎車推廣應用總量位居全國第一。位于合肥市的安徽江淮汽車股份有限公司瞄準行業發展方向,搶抓機遇,加速新能源汽車研發、生產和推廣,純電動轎車累計投放市場超萬輛,市場占有率持續保持全國第一位。
除了合肥,武漢、長沙、南昌等城市新能源汽車產業發展步伐都很快,產業資源豐富,市場潛力巨大。鑒于此,本屆長江中游城市群省會城市科技合作聯席會將科技合作的目光聚焦到新能源汽車產業,共商推進新能源汽車產業聯動發展。
借助鋰電池廠商四省會城市合作平臺,重點開展充電電站、電池、電控關鍵領域合作;整合四省會城市大學、科研院所的科研力量,共同研發高性能電池、電控等關鍵技術,加快電池充電效能,縮短電池充電時間,突破新能源汽車產業瓶頸。四省會城市將在規劃、設備、管理等方面實行統一規劃、統一標準、統一管理,以促進四省會城市之間新能源汽車城際充電一體化。
奔馳公布EV生產計劃 建6座電池工廠并打造全球電池網絡
梅賽德斯-奔馳日前詳細披露了其在全球興建6座工廠生產電動汽車的宏偉計劃,此外還將打造一個“全球電池網絡”來支持這一計劃。 正如媒體之前報道的,在當前全球汽車制造商中,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的電氣化計劃最為積極。戴姆勒計劃在2022年之前為梅賽德斯-奔馳和Smart轎車的所有車型提供電動版本。
0評論2018-01-31956
大咖解讀:動力電池市場的焦點問題
在過去的2016年,國家政策方面,嚴厲打擊新能源汽車騙補,補貼新政愈加重視能量密度;市場情況方面,原材料鈷價一路飆漲。2017年,鎳鈷鋰價格走勢如何?原料供給狀況如何?政策對磷酸鐵鋰的命運影響如何?且聽各位大咖怎么說。訪談嘉賓中國有色金屬工業協會鋰業分會秘書長/張江峰天津斯特蘭公司總工程師/苑永格林美新能源材
0評論2017-10-27991
未來中國會出現2-3家“特斯拉”
FMC總裁兼聯合創始人戴雷,近日在一次電動汽車論壇上發言,他認為,未來中國一定會產生特斯拉這樣的公司。FMC總裁兼聯合創始人戴雷”聯網金融汽車,有智能化,有無人駕駛,有共享經濟,這幾個全新的技術在同一個時間出現,給創業公司一些巨大的機會。“戴雷看來,未來百年的汽車不在以性能和速度為核心,而是要帶給消費者更
0評論2017-10-27992
新能源汽車市場機會與動力電池高端產能不足
在中國躍升為全球新能源汽車保有量最大國家的背景下,排查新能源汽車是否存在產能過剩風險的消息不脛而走,昭示出相關部門對整個產業快速發展的同時所隱藏的部分風險的擔憂。隨著新能源汽車產業正在日益走近政策體系不斷完善、產業發展推力面臨切換的關鍵時點,對于企業和資本而言,既需看到機會,也需警示風險,才能護航企
0評論2017-10-27962
江西迪比科上一年出售收入近6億元 鋰電池出口國外
6月2日,坐落撫州高新區的江西迪比科股份有限公司出產車間,工人正在出產手機鋰電池。該公司2017年完成出售收入近6億元,產品出口歐洲、美國、日本等國家和地區,研制制造的鋰離子電池在國內外具有先進水平。
0評論2017-09-291353