揚子石化初次成功出產鋰離子電池隔閡專用樹脂——特高分子量聚乙烯，產出的70余噸商品經剖析檢查，功能合格，到達了進口商品的質量標準。這也是國內初次，也是我國石化初次開發成功的鋰離子電池隔膜專用樹脂，打破了進口商品的獨占，填補了國內空白。
隔閡作為鋰離子電池四大資料之一，是鋰離子電池要害的內層組件之一。我國鋰電池隔閡職業正處于高速發展的期間，鋰電池隔閡國產化率正在不斷提高。現在，世界上隔閡的出產主要有干法和濕法兩種出產工藝，干法隔閡以聚丙烯為質料，濕法隔閡以聚乙烯為質料，濕法隔閡更受商場喜愛。
跟著動力鋰電池商場的快速發展，估計到2018年，我國濕法隔閡產量將到達8億平方米，占有隔閡一半以上商場份額。
但是，受技術水平限制，現在，國內濕法隔閡公司所用質料現在還只能依托進口，致使進口料商品價格高達2萬元/噸以上。據悉，當時國內僅鋰離子電池隔閡用特高分子量聚乙烯的進口量到達1萬噸/年，而且呈現迅猛增加的趨勢。
早在2014年，揚子石化研究院就開端了鋰離子電池隔閡用特高分子量聚乙烯專用樹脂的研制，2016年在我國石化科技部正式立項，課題組先后展開了小試、中試和成膜功能的研究，處理了專用催化劑的功能優化、細粒徑特高分子量聚乙烯顆粒及形狀操控、商品指標波動大等難題，并聯合揚子石化塑料廠對出產裝置進行了針對性改造，精心擬定了出產計劃、質量指標，精密設定每一個工藝數據，擬定了縝密的應對計劃和危險操控措施。5月27日，揚子石化初次成功試出產了鋰離子電池隔閡用特高分子量聚乙烯新商品YEV-4500，填補了國內空白，這是揚子石化在高端聚烯烴范疇獲得的又一次打破。