在杭州，甚至在長三角地帶，一切的充換電站內的設備和效勞都選用一致的規范，這對電動汽車的開展起到了極大的促進作用。

杭州充換電站設備的履行規范首要是國家規范《電動車輛傳導充電系一致般要求》(GB/T 18487.1—2001)，以及國家電網公司擬定的電動汽車非車載充電機電氣接口、充電站供電體系、充電設備建造技能、電動汽車電池替換站等方面的公司規范。

這一系列規范，給出了電動汽車充換電站的建造依據及規范，斷定了車用電池及站內充電機的接口型式、功率要求、安全、計量計費及通訊要求。

一致的接口型式，保證了站內充電機可以對契合規范的各類型車輛規范電池進行安全充電。換電站的監控體系可長途監控各換電站功率，靈敏操控站點充電設備的充電功率，經過與配電網的智能交互，保證配電網不過載，避免規模無序充電對電網的沖擊，保障電網安全。此外，選用換電形式，可在6~10分鐘內完結車輛電池替換，與常規的交流充電樁充電及直流整車充電需2~8小時相比，更容易被電動汽車使用者所承受。

杭州供電公司努力提高規范動力鋰電池對各種車型的適應性，開發了根據車輛底盤換電的二代規范電池。這套新式電池首要裝置在車輛底盤承載部位，對車型的適應性大幅提高，這樣一來，車廠改造工作量較小，他們的承受度也大大提高。而且，底盤換電電池更有利于憑借機器人設備進行替換操作，降低人工需要，提高換電功率。