惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱：“億緯鋰能”）8月18日接受相關機構調研后發布《投資者關系活動記錄表》，公司副總經理、董秘兼財務負責人唐秋英女士就風起云涌站立在鋰電池時代潮流中的21700電池做了詳細闡述，她說：一個電池產品的誕生取決于其終端應用，21700是最適合于Tesla Model3 的尺寸設計，在Model3 的電池包結構上，21700電芯Pack的空間利用率是最高的，21700就是這樣被反向開發出來了。由于Tesla在新能源汽車的領頭地位，推動了21700的發展。

    唐秋英介紹說：21700電池繼承了18650電池制造中的可靠性和穩定性，具有高一致性、高能量密度、低成本控制、低內阻、快速充電、耐寬溫度等多個亮點。21700在能量密度、快充性能、寬溫性能、成本控制等方面有優勢，這些是新能源車企首先要考慮的因素，對于新項目的車企，更多會愿意選擇21700。

    億緯鋰能是做產品研發，創新型公司，公司動力電池技術方向有：方形磷酸鐵鋰、圓柱三元（18650&21700）、軟包疊片三元、方形三元，方形磷酸鐵鋰應用在客車上，圓柱三元應用在物流車及乘用車上，軟包疊片三元和方形三元應用在乘用車上，各技術方都有其優勢，應用在不同的領域。

    當有調研者問“公司儲能電池的進展情況？”時，唐秋英回答說：億緯鋰能加強了儲能電池業務的布局，已建成了2個兆瓦時的智能微網儲能系統以及交付了多個中小型儲能系統，取得了能源管理服務的訂單，實現了能源管理服務業務“零”的突破，公司的儲能業務已在逐步啟動中。

    就億緯鋰能在動力電池方面的布局，唐秋英介紹說：8月底，公司將在惠州工廠投產1GWh三元軟包疊片動力電池，主要面向乘用車市場。公司多款方形磷酸鐵鋰電池產品系統能量密度達到115Wh/Kg以上，滿足新能源客車中央財政補貼1.2倍要求，三元18650動力電池產品系統能量密度達到120Wh/Kg以上，滿足新能源乘用車1.1倍（最高）補貼要求。

    唐秋英認為，上游原材料價格有一定波動，公司通過生產工藝改進，降低產品材料成本；通過提升生產效率和產能，攤薄固定成本；通過產業鏈多方面合作，減少原材料價格波動帶來的風險，實現產業鏈共贏。