據(jù)科技網(wǎng)站重新編碼報導(dǎo)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（伊隆·馬斯克）表明，特斯拉正在就鋰電池和輕型配件方面的潛在協(xié)作與寶馬商洽。

不過特斯拉方面表明，這是一次非正式接見會晤：馬斯克與寶馬之間的商洽是一種隨意的對話，并不事關(guān)正式協(xié)作。

在德國《明鏡周刊》上周日發(fā)布的采訪中，馬斯克將寶馬的碳纖維強化車身配件的出產(chǎn)稱之為“風(fēng)趣”和“本錢相對低廉的”。

馬斯克還表明，他預(yù)計特斯拉會在5年至6年時間內(nèi)涵德國樹立電池出產(chǎn)工廠。

寶馬使用其與資料供貨商SGL組成的合資公司出產(chǎn)的碳纖維，為其i3電動車和i8混合動力跑車出產(chǎn)加強型車身配件。“我們評論了是否可以在電池技能或充電站上進行協(xié)作。”馬斯克稱。

對于兩邊此次協(xié)作詳細性質(zhì)的更多細節(jié)還不得而知。但是寶馬和特斯拉高管已經(jīng)在本年6月會晤，評論了樹立充電站供不同電動車型使用的事宜。

奔跑母公司戴姆勒上月表明，雖然出售了所持特斯拉剩下的4%股份，但依舊會繼續(xù)與特斯拉協(xié)作。特斯拉還與豐田在電動SUV上協(xié)作。