來自北京日報的消息顯示，目前，鈉離子電池已在實驗室實現了200Wh/kg的能量密度，有望進一步提升性能、降低成本。

這是近日在2023中關村論壇上發布的中國科學院物理研究所研發的鈉離子電池相關成果。

報道稱，早在2011年，中科院物理所研究員胡勇勝就帶領團隊，率先進軍鈉離子電池領域。當時，這一領域還鮮有問津者。

為了讓科研成果更好地走入市場，2017年，專注于新一代儲能體系鈉離子電池研發與生產的中科海鈉公司成立。目前，該公司依托胡勇勝團隊的科研成果，已有3款鈉離子電池電芯產品發布，相關的生產線也已經建立，產能正在不斷擴大，鈉離子電池正在一步步走近我們的生活。

在2022年，胡勇勝團隊突破性實現了鈉離子電池200Wh/kg的能量密度，超過了常見“磷酸鐵鋰—石墨”鋰電池平均180Wh/kg的水平。

據了解，我國鋰資源70%依賴進口，而鈉離子電池所需的資源豐富、原料更易得，其電芯材料成本大約相當于磷酸鐵鋰電芯材料成本的70%，具有成本優勢。

關于中科海鈉

中科海鈉成立于2017年，由中科院物理所陳立泉院士等4位創始人創辦，是國內首家專注于鈉離子電池研發與生產的高新技術企業。

2017年，中科海鈉研發出48V/10Ah的鈉電池，并且用于電動自行車領域。次年，中科海鈉又推出了鈉電池低速電動車。

2019年，中科海鈉在江蘇省溧陽市建成了30kW/100kWh的鈉電池儲能項目。

2020年，中科海鈉的鈉電池，月產能已經達到了30萬顆。而目前，中科海鈉的鈉電池能量密度已經達到145wh/kg，是鉛酸電池的3倍左右，相比于寧德時代的鈉電池，能量密度僅僅低了15wh/kg。值得注意的是，中科海鈉的鈉離子電池循環次數高達4000次，而寧德時代的鈉電池循環次數是3000次。

2021年6月28日，中科海鈉在山西太原全球首條GWh鈉離子電池生產線正式投入運行。中科海鈉還合作規劃了5GWh全球首條鈉離子電池量產線，1GWh鈉離子電池PACK產能以及年產2000噸正極+2000噸負極材料項目，強勢布局鈉電領域。

產業化不斷推進的同時，中科海鈉也完成了一輪輪融資，投資機構逐漸升級。

2020年4月24日，中科海鈉完成數千萬元Pre-A輪融資，由中科創星和梧桐樹資本領投。此前，中科海鈉已于2018年完成首輪天使輪融資。

2021年3月26日，中科海鈉又完成億元級A輪融資，梧桐樹資本看好，持續加碼投資。此輪融資用于搭建年產能2000噸的鈉離子電池正、負極材料生產線。

2022年2月，中科海鈉完成了A+輪融資，投資機構包括華為旗下的深圳哈勃投資、海松資本等。其中，深圳哈勃投資認繳出資額為412.67萬元，持股比例約為13％，為中科海鈉第三大股東。

在最近的B輪融資中，中科海鈉又被混改基金青睞，大手筆加碼。

3年4輪融資，可以看出中科海鈉在資本眼中的分量，也印證了市場對于鈉電池前景的看好。在新能源電池IPO大潮下，融資不斷的中科海鈉，未來幾年很可能成為鈉電上市企業。