1月18日，海南自貿港全島封關運作迎來滿月。封關以來，各項政策扎實推進，整體運行平穩有序。海南自貿港開放引力顯著增強，其中鋰電產業鏈的集聚效應尤為亮眼。

從鋰精礦“零關稅”入境構建上游閉環，到頭部企業布局終端應用場景，再到回收鏈條補位完善生態，海南正以制度創新為紐帶，打造綠色能源產業高地。

1月9日，一艘裝載3萬噸鋰精礦的船舶順利抵達海南洋浦港，這是海南全島封關后洋浦港首票以“零關稅”申報入境的新能源礦產。該批鋰精礦將供應給洋浦新材料產業園的海南礦業股份有限公司（以下簡稱“海南礦業”）旗下子公司海南星之海新材料有限公司（以下簡稱“星之海”）鋰鹽廠，標志著海南礦業真正實現“自有優質礦山+高品質先進加工產線”的一體化產業鏈閉環。

據悉，為破解產業鏈上游資源瓶頸，海南礦業于2023年出資1.18億美元成功獲取馬里布谷尼鋰礦控股權，馬里布谷尼鋰礦于2025年實現順利投產，公司開啟了從傳統礦業向新能源領域跨越的關鍵布局。此次抵港的3萬噸鋰精礦正是該礦的首批優質產出，將直接輸送至星之海生產線，為電池級鋰鹽產品的連續穩定生產筑牢資源根基。

“我公司第二批1.5萬噸鋰精礦也已完成集港，預計1月底裝船發運。下一步，海南礦業將依托自貿港政策優勢與自身資源稟賦，從布谷尼鋰礦穩定進口鋰精礦，在洋浦港區域完成加工，最終面向全球市場供應高純度電池級鋰鹽產品，以全產業鏈協同優勢提升產品市場競爭力，為海南自貿港新能源產業發展貢獻力量。”海南礦業副總裁、董事會秘書何婧向《證券日報》記者表示。

如果說鋰礦入港是上游起勢，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）的布局，則為海南鋰電終端應用場景按下“快進鍵”。1月6日，由寧德時代牽頭，聯合海口國家高新技術產業開發區、中規院（北京）規劃設計有限公司等43家單位共同發起，海南自貿港零碳園區建設聯盟在海南省海口市正式啟動。

據寧德時代方面介紹，聯盟將積極推動“風光氫儲”的多能互補集成和智能微電網技術推廣應用，通過關鍵商業模式創新，提升園區能源自平衡能力、降低用能成本、實現穩定綠色能源供應。

事實上，早在2025年6月份，寧德時代便在海南澄邁集中開工5座換電站，其中3座騏驥換電站聚焦港口與重卡運輸，可服務約320輛電動重卡，率先切入海南綠色物流核心場景。

在鋰電產業鏈的綠色回收循環環節，海南的封關優勢正加速轉化為產業競爭力。去年10月份，武漢瑞科美新能源有限責任公司與海口產投簽署合作協議，擬在海口綜合保稅區成立合資公司，建設一期年處理2萬噸退役鋰電池的綜合生產線，重點面向東南亞及亞太地區開展退役電池綠色循環與高值化再生業務。

“海南封關帶來的核心吸引力在于構建了‘資源設備高效進口—園區集成加工—場景落地應用—海外市場輸出’的完整機制。”大東時代智庫創始人羅煥塔在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著政策持續深化，海南有望依托“零關稅+區位優勢+綠色轉型”三重紅利，吸引更多新能源產業鏈上下游企業落戶，不斷增強產業集聚度，成為我國新能源產業開放合作橋頭堡。