2016年四季度，國內(nèi)滌綸工業(yè)絲龍頭尤夫股份收購江蘇智航新能源51%的股權(quán)，切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正式布局滌綸工業(yè)絲和鋰電池雙主業(yè)。智航新能源是國內(nèi)新能源汽車的電池供應(yīng)商之一，產(chǎn)能規(guī)模和技術(shù)實(shí)力均居于國內(nèi)前列。

    智航新能源并表后，尤夫股份的業(yè)績發(fā)生了重大變化。根據(jù)公司2016年年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入24.6億元，比上年同期增長22.69%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.69億元，比上年同期增長68.54%;基本每股收益0.42元/股，比上年同期增長55.56%。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，智航新能源有望呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長：2016年實(shí)現(xiàn)銷售額8億多元，2017年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受新能源政策波動(dòng)影響，2017上半年動(dòng)力電池市場(chǎng)整體發(fā)展緩慢，但從第三季度開始將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)。下半年將成為動(dòng)力電池企業(yè)完成既定目標(biāo)和提升市場(chǎng)份額的關(guān)鍵時(shí)期。

    據(jù)悉，尤夫股份對(duì)于智航新能源的規(guī)劃不僅限于研發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池、電極材料和PACK電池組，而是著眼全產(chǎn)業(yè)鏈，目前也在下游如汽車運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)方面做緊密布局。業(yè)內(nèi)人士表示，上市公司聯(lián)手智航之后，智航的產(chǎn)銷規(guī)模均發(fā)生巨大變化，訂單接連不斷，同時(shí)增強(qiáng)了自我配套能力，有些原材料已開始由內(nèi)部提供，不再依靠外購的形式進(jìn)行生產(chǎn)和研發(fā)。

    除了對(duì)鋰電池的布局外，尤夫股份近日發(fā)布公告稱，擬用自有資金1.125億元對(duì)武漢眾宇進(jìn)行增資，從而持有后者25%的股權(quán)。這已經(jīng)是尤夫股份在新能源汽車領(lǐng)域的第二次重量級(jí)布局。武漢眾宇目前已經(jīng)在氫燃料電池領(lǐng)域擁有產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前，公司已在湖北省荊州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)氫燃料電池動(dòng)力客車研究項(xiàng)目，主要從事氫燃料電池領(lǐng)域的實(shí)用技術(shù)推廣應(yīng)用、生產(chǎn)和銷售，為未來規(guī)模化生產(chǎn)燃料電池汽車提供決策與設(shè)計(jì)依據(jù)。

    先買鋰電池，再買氫能源，尤夫股份大手筆豪購新能源產(chǎn)業(yè)的背后，是對(duì)其新能源產(chǎn)業(yè)搶占風(fēng)口的信心。業(yè)內(nèi)人士分析稱，實(shí)力股東入主往往雄心勃勃，并有可能給企業(yè)帶來大量融資，為企業(yè)后續(xù)轉(zhuǎn)型廣積糧草。尤夫股份今年上半年剛剛迎來新控股股東中技集團(tuán)和，尤夫股份將是該集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)版圖上的重要樞紐，未來，更多的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源將進(jìn)一步對(duì)接上市公司。