比亞迪20億元投建太原新基地 將于8月投產(chǎn)
2021-06-30
10810核心提示：集微網(wǎng)消息，日前有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，比亞迪計(jì)劃投資20億元在山西太原建立生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能為50萬(wàn)套，主要生產(chǎn)EHS動(dòng)力總成。EHS動(dòng)
集微網(wǎng)消息，日前有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，比亞迪計(jì)劃投資20億元在山西太原建立生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能為50萬(wàn)套，主要生產(chǎn)EHS動(dòng)力總成。EHS動(dòng)力總成是比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的核心部件。據(jù)悉，比亞迪太原工廠(chǎng)將于8月正式投產(chǎn)。
從目前的車(chē)型來(lái)看，比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款車(chē)均搭載了DM-i混動(dòng)系統(tǒng)。但根據(jù)此前報(bào)道，由于產(chǎn)能問(wèn)題，三款車(chē)的很多訂單都無(wú)法如期交付，很多消費(fèi)者拿到車(chē)要等三個(gè)半月之久。而此前比亞迪相關(guān)內(nèi)部人士也曾表示，DM-i車(chē)型產(chǎn)能問(wèn)題有望在今年7-8月份得到緩解。如此看來(lái)，比亞迪投資20億元建立的太原生產(chǎn)基地顯然承認(rèn)了這個(gè)重任，相信隨著工廠(chǎng)的投產(chǎn)，比亞迪DM-i車(chē)型的銷(xiāo)量會(huì)進(jìn)一步提升。
據(jù)悉，一個(gè)月前，比亞迪汽車(chē)發(fā)布了一份“關(guān)于DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型訂單交付”的情況說(shuō)明。其中提到：目前DM-i車(chē)型的新增訂單平均交付時(shí)間需要等待3.5個(gè)月。同時(shí)，根據(jù)比亞迪公布的訂單數(shù)據(jù)，DM-i車(chē)型的總訂單量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛。
此外，DM-i系統(tǒng)低速時(shí)可以純電或者串聯(lián)混動(dòng)行駛，電量充足時(shí)，在市區(qū)日常駕駛中，幾乎99%的工況都可以通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)完成，體驗(yàn)約等于一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)。而在中高速或是需要急加速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)可以并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，或者由發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，無(wú)需行星齒輪之類(lèi)非常復(fù)雜的動(dòng)力分流裝置，兼顧了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。所有DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型均可支持交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。隨著我國(guó)充電設(shè)施的不斷普及，未來(lái)DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型的使用體驗(yàn)也會(huì)更為便捷舒適。
從目前的車(chē)型來(lái)看，比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款車(chē)均搭載了DM-i混動(dòng)系統(tǒng)。但根據(jù)此前報(bào)道，由于產(chǎn)能問(wèn)題，三款車(chē)的很多訂單都無(wú)法如期交付，很多消費(fèi)者拿到車(chē)要等三個(gè)半月之久。而此前比亞迪相關(guān)內(nèi)部人士也曾表示，DM-i車(chē)型產(chǎn)能問(wèn)題有望在今年7-8月份得到緩解。如此看來(lái)，比亞迪投資20億元建立的太原生產(chǎn)基地顯然承認(rèn)了這個(gè)重任，相信隨著工廠(chǎng)的投產(chǎn)，比亞迪DM-i車(chē)型的銷(xiāo)量會(huì)進(jìn)一步提升。
據(jù)悉，一個(gè)月前，比亞迪汽車(chē)發(fā)布了一份“關(guān)于DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型訂單交付”的情況說(shuō)明。其中提到：目前DM-i車(chē)型的新增訂單平均交付時(shí)間需要等待3.5個(gè)月。同時(shí)，根據(jù)比亞迪公布的訂單數(shù)據(jù)，DM-i車(chē)型的總訂單量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛。
此外，DM-i系統(tǒng)低速時(shí)可以純電或者串聯(lián)混動(dòng)行駛，電量充足時(shí)，在市區(qū)日常駕駛中，幾乎99%的工況都可以通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)完成，體驗(yàn)約等于一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)。而在中高速或是需要急加速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)可以并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，或者由發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，無(wú)需行星齒輪之類(lèi)非常復(fù)雜的動(dòng)力分流裝置，兼顧了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。所有DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型均可支持交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。隨著我國(guó)充電設(shè)施的不斷普及，未來(lái)DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型的使用體驗(yàn)也會(huì)更為便捷舒適。
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